CC-0001 連結器カバー 富山県の地方鉄道 電連付き車用【２個セット・鉄コレダミーカプラー置換用 （14760タイプ）】

鉄コレのダミーカプラーを交換しポン付け可能（接着や加工は不要）とした連結器カバーパーツです。富山県の地方鉄道の自社発注車（14760）が装備しているタイプです。 本品は、実物の連結器カバーを3Dスキャンしたうえで、模型用として強度確保のため編集した超ファインスケールモデルとなっており、実物の雰囲気がよくでています。 製作は、精密樹脂にて3Dプリントしています。 一～二枚目の写真は、組込作例です。 三・四枚目の写真が、商品そのものとなります。車両や線路などは含まれません。 五・六枚目は、サポート材除去作業の参考用に、パーツ本体のみを表示させた画像です。 ※発送状態ではサポート材付き・未塗装です。ユーザー様での切り出し・下地処理（マルチプライマーなど）・塗装をお願いします。 本品は、上記にも記載の通り、実物そのものの形状にこだわり、実物を３Dスキャンしたデータをもとに製作しています。これ以上のリアルさは、ありません。ぜひお手元にてご確認ください。

KC-0007 ダミー密自連・空気管付　KATO機関車用【１個】 EF65-500（F型）など

KATOの機関車純正のボティーマウントカプラーにポン付けで交換可能（車両側の接着や加工は不要）としたダミーカプラーパーツです。EF65-500（F型）用として、空気管・胴受け一体で再現しています。 本品は、実物の連結器を3Dスキャンしたうえで、模型用として強度確保のため編集した超ファインスケールモデルとなっており、実物の力強さがよくでています。 製作は、紫外線硬化樹脂にて3Dプリントしてあり、下地処理・塗装の上、KATOの対応製品などに組込可能です。（純正カプラーと取り付け互換なので、車両の加工・接着など不要で、取り付け後に元に戻すこともできます。） ※穴への差し込みがきつい場合は、φ1.0~1.2mm程度のドリルで取付穴をさらってください。 一～二枚目の写真は、組込作例です。 三・四枚目の写真が、商品そのものとなります。車両や線路などは含まれません。 五・六枚目は、サポート材除去作業の参考用に、パーツ本体のみを表示させた画像です。 ※発送状態ではサポート材付き・未塗装です。ユーザー様での切り出し・下地処理（マルチプライマーなど）・塗装をお願いします。 本品は、上記にも記載の通り、実物そのものの形状にこだわり、実物を３Dスキャンしたデータをもとに製作しています。これ以上のリアルさは、ありません。ぜひお手元にてご確認ください。

TC-0013 連結器カバー 北海道密連用【１個・TNカプラー用 Tomix TNカプラーSP置換用 （電車、H100など）】

トミックスのボティーマウント密連型TNカプラーSPにポン付け可能（中身を交換します。接着や加工は不要）とした連結器カバーパーツです。北海道の電車各系列およびH100など密連を装備した車両全般に、非常に広範に見られるタイプです。 本品は、実物の721系の連結器カバーを3Dスキャンしたうえで、模型用として強度確保のため編集した超ファインスケールモデルとなっており、実物の雰囲気がよくでています。 製作は、精密樹脂にて3Dプリントしています。 一～二枚目の写真は、組込作例です。 三枚目の写真は、組込状態がわかりやすいよう、未塗装状態の類似商品で撮影した参考情報となります。 四・五枚目の写真が、商品そのものとなります。車両や線路などは含まれません。 六・七枚目は、サポート材除去作業の参考用に、パーツ本体のみを表示させた画像です。 ※発送状態ではサポート材付き・未塗装です。ユーザー様での切り出し・下地処理（マルチプライマーなど）・塗装をお願いします。 ※手掛け部を再現しており、非常にデリケートになっておりますので、取扱には十分ご注意ください。 本品は、上記にも記載の通り、実物そのものの形状にこだわり、実物を３Dスキャンしたデータをもとに製作しています。これ以上のリアルさは、ありません。ぜひお手元にてご確認ください。

KC-0005 連結器カバー 北海道密連用【１個・KATOカプラー（フックなし密連）用】

カトーのボティーマウント密連型・フックなしカプラーにポン付け可能（中身を交換します。接着や加工は不要）としたダミーカプラーパーツです。北海道の電車各系列およびH100に、非常に広範に見られるタイプです。 本品は、実物の密連＋連結器カバーを3Dスキャンしたうえで、模型用として強度確保のため編集した超ファインスケールモデルとなっており、実物の雰囲気がよくでています。 製作は、精密樹脂にて3Dプリントしています。 一・二枚目の写真は、組込作例です。 三・四枚目の写真が、商品そのものとなります。車両や線路などは含まれません。 五・六枚目は、サポート材除去作業の参考用に、パーツ本体のみを表示させた画像です。 ※発送状態ではサポート材付き・未塗装です。ユーザー様での切り出し・下地処理（マルチプライマーなど）・塗装をお願いします。 ※手掛け部を再現しており、非常にデリケートになっておりますので、取扱には十分ご注意ください。 本品は、上記にも記載の通り、実物そのものの形状にこだわり、実物を３Dスキャンしたデータをもとに製作しています。これ以上のリアルさは、ありません。ぜひお手元にてご確認ください。

TC-0014 連結器カバー＜電連付き＞ 布地タイプ 寒冷地【２個　Tomix TNカプラーSP置換用 】

トミックスのボティーマウント密連型TNカプラーSPにポン付け可能（中身を交換します。接着や加工は不要）としたダミーカプラーパーツです。701系タイプの電連付きとなります。 本品は、実物の密連＋連結器カバーを3Dスキャンしたうえで、模型用として強度確保のため編集した超ファインスケールモデルとなっており、実物の雰囲気がよくでています。 製作は、精密樹脂にて3Dプリントしています。 一～三枚目の写真は、組込作例です。 四枚目の写真は、組込状態がわかりやすいよう、内部を撮影した参考情報となります。 五・六枚目の写真が、商品そのものとなります。車両や線路などは含まれません。※発送状態ではサポート材付き・未塗装です。六・七枚目の写真を参考に、ユーザー様での切り出し・下地処理（マルチプライマー等）・塗装をお願いします。 本品は、上記にも記載の通り、実物そのものの形状や質感にこだわり、実物を３Dスキャンしたデータをもとに製作しています。これ以上のリアルさは、ありません。ぜひお手元にてご確認ください。

KC-0006 連結器カバー 布型柔軟タイプ　国鉄時代・近年の信越エリアなど向け【２個・KATOカプラー（フックなし密連）用】

カトーのボティーマウント密連型・フックなしカプラーにポン付け可能（中身を交換します。接着や加工は不要）としたダミーカプラーパーツです。寒冷地の国鉄・信越エリアなどのJR各線の電車で広く見られたタイプで、冬季の姿の再現には欠かせないものです。 本品は、実物の密連＋連結器カバーを3Dスキャンしたうえで、模型用として強度確保のため編集した超ファインスケールモデルとなっており、実物の布系素材の雰囲気がよくでています。 製作は、精密樹脂にて3Dプリントしています。 一・二枚目の写真は、組込作例です。 三・四枚目の写真が、商品そのものとなります。車両や線路などは含まれません。 五・六枚目は、サポート材除去作業の参考用に、パーツ本体のみを表示させた画像です。 ※発送状態ではサポート材付き・未塗装です。ユーザー様での切り出し・下地処理（マルチプライマーなど）・塗装をお願いします。 本品は、上記にも記載の通り、実物そのものの形状や質感にこだわり、実物を３Dスキャンしたデータをもとに製作しています。これ以上のリアルさは、ありません。ぜひお手元にてご確認ください。

KC-0001 連結器カバー＜電連なし＞ 布地タイプ 寒冷地【２個・KATOカプラー（フックなし密連）用】

カトーのボティーマウント密連型・フックなしカプラーにポン付け可能（中身を交換します。接着や加工は不要）としたダミーカプラーパーツです。寒冷地のJR各線で、とくに国鉄型電車で広く見られたタイプで、近年の姿の再現には欠かせないものです。 本品は、実物の密連＋連結器カバーを3Dスキャンしたうえで、模型用として強度確保のため編集した超ファインスケールモデルとなっており、実物の布系素材の雰囲気がよくでています。 製作は、精密樹脂にて3Dプリントしています。 一～三枚目の写真は、組込作例です。 四枚目の写真が、商品そのものとなります。車両や線路などは含まれません。 五・六枚目は、サポート材除去作業の参考用に、パーツ本体のみを表示させた画像です。 ※発送状態ではサポート材付き・未塗装です。ユーザー様での切り出し・下地処理（マルチプライマーなど）・塗装をお願いします。 本品は、上記にも記載の通り、実物そのものの形状や質感にこだわり、実物を３Dスキャンしたデータをもとに製作しています。これ以上のリアルさは、ありません。ぜひお手元にてご確認ください。

KC-0002 連結器カバー＜電連付き＞ 布地タイプ 寒冷地【２個・KATOカプラー（フックなし密連）用】

カトーのボティーマウント密連型・フックなしカプラーにポン付け可能（中身を交換します。接着や加工は不要）としたダミーカプラーパーツです。701系タイプの電連付きとなります。 本品は、実物の密連＋連結器カバーを3Dスキャンしたうえで、模型用として強度確保のため編集した超ファインスケールモデルとなっており、実物の布系素材の雰囲気がよくでています。 製作は、精密樹脂にて3Dプリントしています。 一～三枚目の写真は、組込作例です。 四枚目の写真が、商品そのものとなります。車両や線路などは含まれません。 五・六枚目は、サポート材除去作業の参考用に、パーツ本体のみを表示させた画像です。 ※発送状態ではサポート材付き・未塗装です。ユーザー様での切り出し・下地処理（マルチプライマーなど）・塗装をお願いします。 本品は、上記にも記載の通り、実物そのものの形状や質感にこだわり、実物を３Dスキャンしたデータをもとに製作しています。これ以上のリアルさは、ありません。ぜひお手元にてご確認ください。

TC-0001 連結器カバー 布地タイプ 寒冷地【２個・TNカプラー用】Tomix TNカプラーSP置換用 （581/583/419系、485/489系、455/475系、165/169系、115系など）Nゲージ カプラーカバー 耐寒カバー

トミックスのボティーマウント密連型TNカプラーSPにポン付け可能（中身を交換します。接着や加工は不要）としたダミーカプラーパーツです。寒冷地のJR各線で、とくに国鉄型電車で広く見られたタイプで、近年の姿の再現には欠かせないものです。 本品は、実物の密連＋連結器カバーを3Dスキャンしたうえで、模型用として強度確保のため編集した超ファインスケールモデルとなっており、実物の布系素材の雰囲気がよくでています。 製作は、精密樹脂にて3Dプリントしています。 一～三枚目の写真は、組込作例です。 四枚目の写真は、組込状態がわかりやすいよう撮影した参考情報となります（実際の商品とは色などが異なります）。 五枚目の写真が、商品そのものとなります。車両や線路などは含まれません。※発送状態ではサポート材付き・未塗装です。ユーザー様での切り出し・下地処理・塗装をお願いします。 なお、お持ちの車両がTNカプラーSP装備ではない場合、TNカプラーSPに換装の上でご利用いただくか、現物合わせでカッター等で加工すれば、線バネタイプや、小型タイプのTNカプラーにも取付可能です。 本品は、上記にも記載の通り、実物そのものの形状や質感にこだわり、実物を３Dスキャンしたデータをもとに製作しています。これ以上のリアルさは、ありません。ぜひお手元にてご確認ください。

TC-0002 連結器カバー 角型タイプ 寒冷地【２個・TNカプラー用】Tomix TNカプラーSP置換用 （581/583/419系、485/489系、455/475系、165/169系、113/115系、E257系、E501系、E653系、E657系など）Nゲージ カプラーカバー 耐寒カバー

トミックスのボティーマウント密連型TNカプラーSPにポン付け可能（中身を交換します。接着や加工は不要）としたダミーカプラーパーツです。寒冷地の国鉄・JR各線の電車で広く見られたタイプで、近年の姿の再現には欠かせないものです。 本品は、実物の密連＋連結器カバーを3Dスキャンしたうえで、模型用として強度確保のため編集した超ファインスケールモデルとなっており、実物の雰囲気がよくでています。 製作は、精密樹脂にて3Dプリントしています。 一～三枚目の写真は、組込作例です。 四枚目の写真は、組込状態がわかりやすいよう、未塗装状態で内部を撮影した参考情報となります。 五枚目の写真が、商品そのものとなります。車両や線路などは含まれません。※発送状態ではサポート材付き・未塗装です。ユーザー様での切り出し・下地処理・塗装をお願いします。 なお、お持ちの車両がTNカプラーSP装備ではない場合、TNカプラーSPに換装の上でご利用いただくか、現物合わせでカッター等で加工すれば、線バネタイプや、小型タイプのTNカプラーにも取付可能です。 本品は、上記にも記載の通り、実物そのものの形状や質感にこだわり、実物を３Dスキャンしたデータをもとに製作しています。これ以上のリアルさは、ありません。ぜひお手元にてご確認ください。

TC-0003 連結器カバー 布型柔軟タイプ　国鉄時代・近年の信越エリアなど向け【２個　Tomix TNカプラーSP置換用 】

トミックスのボティーマウント密連型TNカプラーSPにポン付け可能（中身を交換します。接着や加工は不要）としたダミーカプラーパーツです。寒冷地の国鉄・信越エリアなどのJR各線の電車で広く見られたタイプで、冬季の姿の再現には欠かせないものです。 本品は、実物の密連＋連結器カバーを3Dスキャンしたうえで、模型用として強度確保のため編集した超ファインスケールモデルとなっており、実物の雰囲気がよくでています。 製作は、精密樹脂にて3Dプリントしています。 一～三枚目の写真は、組込作例です。 四枚目の写真は、組込状態がわかりやすいよう、内部を撮影した参考情報となります。 五枚目の写真が、商品そのものとなります。車両や線路などは含まれません。※発送状態ではサポート材付き・未塗装です。六・七枚目の写真を参考に、ユーザー様での切り出し・下地処理（マルチプライマー等）・塗装をお願いします。 なお、お持ちの車両がTNカプラーSP装備ではない場合、TNカプラーSPに換装の上でご利用いただくか、現物合わせでカッター等で加工すれば、線バネタイプや、小型タイプのTNカプラーにも取付可能です。 本品は、上記にも記載の通り、実物そのものの形状や質感にこだわり、実物を３Dスキャンしたデータをもとに製作しています。これ以上のリアルさは、ありません。ぜひお手元にてご確認ください。

GC-0001 京阪神の私鉄用密連＜電連付き＞　【１個　GM/KATO/鉄コレ阪急対応 】

私鉄電車向けとして、密連付き電連を再現したダミーカプラーパーツです。カプラー根元部は三種類から選択することで、GM(8000系など), KATO(6300系など), 鉄コレ(6330系など)のいずれにも対応します。 設計にあたり、実物の双頭連結器を3Dスキャンしたうえで、模型用として強度確保のため編集した超ファインスケールモデルとなっており、実物の特徴がよくでています。製品は、精密樹脂にて3Dプリントした未塗装品です。 一～三枚目の写真は、組込作例です。 四枚目の写真が、商品となります。 ※発送状態ではサポート材付き・未塗装です。五～七枚目の写真を参考に、ユーザー様での切り出し・穴部処理・下地処理（マルチプライマー等）・塗装をお願いします。 ※先端部や電連取り付け部のディテールはスケール重視であり、強度的に市販品とは全く違いますので、力のかからないようお取り扱いください。 本品は、上記にも記載の通り、実物そのものの形状や質感にこだわり、実物を３Dスキャンしたデータをもとに製作しています。これ以上のリアルさは、ありません。ぜひお手元にてご確認ください。

TC-0004 連結器カバー＜正面＞ 北海道一般型気動車用【１個・TNカプラー用 Tomix TNカプラーSP置換用 （キハ40、キハ54など）】

トミックスのボティーマウント密自連型TNカプラーSP<JC6352など>にポン付け可能（中身を交換します。接着や加工は不要）とした連結器カバーパーツです。北海道の一般型気動車に見られるタイプで、近年の姿の再現には欠かせないものです。 本品は、実物のキハ40の連結器カバーを3Dスキャンしたうえで、模型用として強度確保のため編集した超ファインスケールモデルとなっており、実物の雰囲気がよくでています。 本品は正面を向いた状態ですが、別途、少し横を向いている状態を再現した商品もございます。 製作は、精密樹脂にて3Dプリントしています。 一～四枚目の写真は、組込作例です。 五枚目の写真は、組込状態がわかりやすいよう、未塗装状態の類似商品で撮影した参考情報となります。 六・七枚目の写真が、商品そのものとなります。車両や線路などは含まれません。 八・九枚目は、サポート材除去作業の参考用に、パーツ本体のみを表示させた画像です。 ※発送状態ではサポート材付き・未塗装です。ユーザー様での切り出し・下地処理（マルチプライマーなど）・塗装（作例はMr.カラーC58を使用）をお願いします。 本品は、上記にも記載の通り、実物そのものの形状や質感にこだわり、実物を３Dスキャンしたデータをもとに製作しています。これ以上のリアルさは、ありません。ぜひお手元にてご確認ください。

TC-0006 ダミー密自連＜正面＞　【１個・TNカプラー置き換え用】 ダミーカプラー　ダミー密自連

トミックスのボティーマウント密自連型TNカプラー<JC6352/6365など>にポン付け可能（中身を交換します。接着や加工は不要）としたダミーカプラーパーツです。広く気動車などに適合します。 本品は、実物の密自連を3Dスキャンしたうえで、模型用として強度確保のため編集した超ファインスケールモデルとなっています。 一～三枚目の写真は、組込作例です。 四枚目の写真は、組込状態がわかりやすいよう、未塗装状態で撮影した参考情報となります。 五・六枚目の写真が、商品そのものとなります。車両や線路などは含まれません。 七～十枚目は、サポート材除去作業の参考用に、パーツ本体のみを表示させた画像です。 ※発送状態ではサポート材付き・未塗装です。ユーザー様でのサポート材除去・下地処理（マルチプライマーなど）・塗装をお願いします。

GC-0002 京阪神/北摂の私鉄用密連＜電連なし＞　【１個　GM/KATO/鉄コレ阪急対応 】

私鉄電車向けとして、密連付き電連を再現したダミーカプラーパーツです。カプラー根元部は三種類から選択することで、GM(8000系など), KATO(6300系など), 鉄コレ(6330系など)のいずれにも対応します。 設計にあたり、実物の双頭連結器を3Dスキャンしたうえで、模型用として強度確保のため編集した超ファインスケールモデルとなっており、実物の特徴がよくでています。製品は、精密樹脂にて3Dプリントした未塗装品です。 一～三枚目の写真は、組込作例です。 四枚目の写真が、商品となります。 ※発送状態ではサポート材付き・未塗装です。五～七枚目の写真を参考に、ユーザー様での切り出し・穴部処理・下地処理（マルチプライマー等）・塗装をお願いします。 ※先端部や電連取り付け部のディテールはスケール重視であり、強度的に市販品とは全く違いますので、力のかからないようお取り扱いください。 本品は、上記にも記載の通り、実物そのものの形状や質感にこだわり、実物を３Dスキャンしたデータをもとに製作しています。これ以上のリアルさは、ありません。ぜひお手元にてご確認ください。

TC-0008 BMTNカプラー密連形置き換え用　ダミー双頭連結器＜密連側先頭＞　【１個】クモル・クモヤなど

トミックスのボティーマウント密連型TNカプラーSPにポン付け可能（中身を交換します。接着や加工は不要）としたダミーカプラーパーツです。クモル・クモヤなど電車向けとして、密連側を先頭とした状態を再現しました。 設計にあたり、実物の双頭連結器を3Dスキャンしたうえで、模型用として強度確保のため編集した超ファインスケールモデルとなっており、実物の力強さがよくでています。 製作は、精密樹脂にて3Dプリントした未塗装品です。塗装のうえ、ボディーマウントTNカプラーにこのまま組込可能です。 一～五枚目の写真は、組込作例です。 六枚目の写真が、商品となります。 ※発送状態ではサポート材付き・未塗装です。七・八枚目の写真を参考に、ユーザー様での切り出し・下地処理（マルチプライマー等）・塗装をお願いします。 本品は、上記にも記載の通り、実物そのものの形状や質感にこだわり、実物を３Dスキャンしたデータをもとに製作しています。これ以上のリアルさは、ありません。ぜひお手元にてご確認ください。

TC-0011 Tomix機関車用　ダミー双頭連結器＜密連側先頭＞　【１個】EF64-1000 EF81 EF63など

トミックスの機関車のカプラーにポン付けで交換可能（接着や加工は不要）としたダミーカプラーパーツです。とくに長岡のEF64-1000やEF81で見られた、ブルトレ牽引・配給・上越カッターなどの近年の姿の再現に欠かせないものです。 本品は密連側を先頭とした状態を再現しており、とくに電車配給時などの姿となります。 設計にあたり、実物の双頭連結器を3Dスキャンしたうえで、模型用として強度確保のため編集した超ファインスケールモデルとなっており、実物の力強さがよくでています。 製作は、精密樹脂にて3Dプリントした未塗装品です。塗装のうえ、Tomixの対応製品などにこのまま組込可能です。 一～五枚目の写真は、組込作例です。 六枚目の写真が、商品となります。 ※発送状態ではサポート材付き・未塗装です。七・八枚目の写真を参考に、ユーザー様での切り出し・下地処理（マルチプライマー等）・塗装をお願いします。 本品は、上記にも記載の通り、実物そのものの形状や質感にこだわり、実物を３Dスキャンしたデータをもとに製作しています。これ以上のリアルさは、ありません。ぜひお手元にてご確認ください。

TC-0012 Tomix機関車用　ダミー双頭連結器＜自連側先頭＞　【１個】EF64-1000 EF81 EF63など

トミックスの機関車のカプラーにポン付けで交換可能（接着や加工は不要）としたダミーカプラーパーツです。とくに長岡のEF64-1000やEF81で見られた、ブルトレ牽引・配給・上越カッターなどの近年の姿の再現に欠かせないものです。 本品は自連側を先頭とした状態を再現しており、ブルトレけん引や単機走行など通常時の姿となります。 設計にあたり、実物の双頭連結器を3Dスキャンしたうえで、模型用として強度確保のため編集した超ファインスケールモデルとなっており、実物の力強さがよくでています。 製作は、精密樹脂にて3Dプリントした未塗装品です。塗装のうえ、Tomixの対応製品などにこのまま組込可能です。 一～四枚目の写真は、組込作例です。※四枚目は純正品との比較です。 五枚目の写真が、商品となります。 ※発送状態ではサポート材付き・未塗装です。六・七枚目の写真を参考に、ユーザー様での切り出し・下地処理（マルチプライマー等）・塗装をお願いします。 本品は、上記にも記載の通り、実物そのものの形状や質感にこだわり、実物を３Dスキャンしたデータをもとに製作しています。これ以上のリアルさは、ありません。ぜひお手元にてご確認ください。

TC-0007 ダミー密自連＜偏心状態＞【１個・TNカプラー置き換え用】 ダミーカプラー　ダミー密自連

トミックスのボティーマウント密自連型TNカプラー<JC6352/6365など>にポン付け可能（中身を交換します。接着や加工は不要）としたダミーカプラーパーツです。広く気動車などに適合します。 本品は、実物の密自連を3Dスキャンしたうえで、模型用として強度確保のため編集した超ファインスケールモデルとなっています。 別途、通常の正面を向いた状態の商品もありますが、本品では、カーブ通過の遠心力などによって、少し横を向いている状態を再現しました。 一～二枚目の写真は、組込作例です。 三枚目の写真は、組込状態がわかりやすいよう、未塗装状態で撮影した参考情報となります。 四・五枚目の写真が、商品そのものとなります。車両や線路などは含まれません。 六～九枚目は、サポート材除去作業の参考用に、パーツ本体のみを表示させた画像です。 ※発送状態ではサポート材付き・未塗装です。ユーザー様でのサポート材除去・下地処理（マルチプライマーなど）・塗装をお願いします。

TC-0005 連結器カバー＜偏心状態＞ 北海道一般型気動車用【１個・TNカプラー用 Tomix TNカプラーSP置換用 （キハ40、キハ54など）

トミックスのボティーマウント密自連型TNカプラーSP<JC6352など>にポン付け可能（中身を交換します。接着や加工は不要）とした連結器カバーパーツです。北海道の一般型気動車に見られるタイプで、近年の姿の再現には欠かせないものです。 本品は、実物のキハ40の連結器カバーを3Dスキャンしたうえで、模型用として強度確保のため編集した超ファインスケールモデルとなっており、実物の雰囲気がよくでています。 別途、通常の正面を向いた状態の商品もありますが、本品では、カーブ通過の遠心力などによって、少し横を向いている状態を再現しました。 製作は、精密樹脂にて3Dプリントしています。 一～三枚目の写真は、組込作例です。 四枚目の写真は、組込状態がわかりやすいよう、未塗装状態の類似商品で撮影した参考情報となります。 五・六枚目の写真が、商品そのものとなります。車両や線路などは含まれません。 七・八枚目は、サポート材除去作業の参考用に、パーツ本体のみを表示させた画像です。 ※発送状態ではサポート材付き・未塗装です。ユーザー様での切り出し・下地処理（マルチプライマーなど）・塗装（作例はMr.カラーC58を使用）をお願いします。 本品は、上記にも記載の通り、実物そのものの形状や質感にこだわり、実物を３Dスキャンしたデータをもとに製作しています。これ以上のリアルさは、ありません。ぜひお手元にてご確認ください。

【受注生産】京阪神・北摂の2ハンドル車向けダミー連結器

【ご注意①】受注生産品につき、発送まで３日から最大１か月程度のお時間をいただきます。 【ご注意②】３Dプリンタ出力品のため、個体差や積層痕が生じる場合があります。到着後はなるべく両面（露出部すべて）を塗装し、紫外線や湿気を遮断してください。 【ご注意③】接着の際は、瞬間接着剤などをお使いください。プラスチック専用のもの（タミヤセメントなど）では接着力が出ません。 京阪神・北摂の２ハンドル車が装備する、独特の連結器を再現するダミーパーツです。 商品は4両分（4個）をお届けします。車体などは含まれません。またご使用にあたっては、根元部分のカットや、取り付け部分を形成するなどの各種加工が必要です。 お使いになる際はサポート材から切り離したうえで、お好みの塗料で塗装してください。

【受注生産】北摂の1700系用スカート周りグレードアップパーツ

【ご注意①】受注生産品につき、発送まで３日から最大１か月程度のお時間をいただきます。 【ご注意②】３Dプリンタ出力品のため、個体差や積層痕が生じる場合があります。到着後はなるべく両面（露出部すべて）を塗装し、紫外線や湿気を遮断してください。 【ご注意③】接着の際は、瞬間接着剤などをお使いください。プラスチック専用のもの（タミヤセメントなど）では接着力が出ません。 1700系のグレードアップ用に、スカートに加えて連結器胴受・ステップ・ATS車上子などを一体成形したパーツです。全体に板厚を薄く設計しており、とくに正面から見たシルエットに優れているのが特徴ですが、反面、取り扱いには十分ご注意ください。 商品は2両分をお届けします。車体などは含まれません。またご使用にあたっては、取り付け部分を形成するなどの各種加工が必要です。（別サイトで実施している3Dデータ販売の1700系車体用に設計されております。） お使いになる際は５・６枚目の画像を参考にサポート材から切り離したうえで、お好みの塗料で塗装し、床板に貼り付けてください。

TC-0009 ダミー国電型密連【２個・TNカプラー用】Tomix TNカプラー密連型置換用 　Nゲージ ダミーカプラー　ダミー密連

トミックスのボティーマウント密連型TNカプラーにポン付け可能（中身を交換します。接着や加工は不要）としたダミーカプラーパーツです。いわゆる国電および分割民営化後の各社のうち、電気連結器のない車両に適合します。 本品は、実物の密連を3Dスキャンしたうえで、模型用として強度確保のため編集した超ファインスケールモデルとなっており、開口部は実際に開口しています。 一～三枚目の写真は、組込作例です。 四～六枚目の写真は、サポート材を切り離すための参考画像となります。 七枚目の写真は、組込状態を示す参考情報となります。 八枚目の写真が、商品そのものとなります。車両や線路などは含まれません。 ※発送状態ではサポート材付き・未塗装です。ユーザー様でのサポート材除去・下地処理・塗装をお願いします。 なお、お持ちの車両がTNカプラーSP装備ではない場合、TNカプラーSPに換装の上でご利用いただくか、現物合わせでカッター等で加工すれば、線バネタイプのTNカプラーにも取付可能です。

TC-0010 ダミー自動連結器　Tomix機関車用【２個】　TNカプラー置き換え

トミックスの機関車のボティーマウントTNカプラーにポン付けで交換可能（接着や加工は不要）としたダミーカプラーパーツです。 本品は、実物の自動連結器を3Dスキャンしたうえで、模型用として強度確保のため編集した超ファインスケールモデルとなっており、実物の力強さがよくでています。 形状や寸法は当然のこと、この「実物の雰囲気」がしっかり再現できるのが3Dスキャンの利点です。また、連結可能なTNカプラーと比べ、まったくオーバースケール感がないことがお分かりいただけると思います。 製作は、紫外線硬化樹脂にて3Dプリントした未塗装品です。塗装のうえ、Tomixの対応製品などに組込可能です。 一枚目・二枚目・三枚目の写真は、組込作例です。 四枚目・五枚目の写真が、商品となります。 なお商品は連結器のみとなり、車両や線路などは含まれません。 ※発送状態ではサポート材付き・未塗装です。六枚目の画像を参考に、ユーザー様での切り出し・下地処理（マルチプライマー等）・塗装をお願いします。 本品は、上記にも記載の通り、実物そのものの形状や質感にこだわり、実物を３Dスキャンしたデータをもとに製作しています。これ以上のリアルさは、ありません。ぜひお手元にてご確認ください。