【プロトタイプ試験販売】プラネタリーギヤ挿入キット（Nゲージ/Tomix動力車用）

【ご連絡】本品は、本格的な製品化に先行するプロトタイプ品の試験販売となります。現段階で必ずしも十分な販売・使用実績がなく、お客様の期待される機能や性能が発揮できない可能性があることをご理解のうえお試しください。以下の文章には、将来の製品化において期待される効能に関する記述も含まれており、現段階では不十分な結果となる可能性にご理解をお願いいたします。 本キットは、Tomix製動力車の動力関係部品を交換し、モータから車輪への動力伝達経路中にプラネタリーギヤを介在させることで、極低速域の挙動を改善し、重量感のある走行を可能とするものです。およそ5:1の減速比の挿入となるため、高速走行はできなくなりますが、低速重視の車両や、動画撮影などに好適な特性を提供します。なお本キットにおいては ・ギヤの搭載スペースとしてフライホイールのための空間を利用するため、フライホイールによる回転の安定化がなくなること ・小型精密なギヤを使用しており、急激な回転・停止による応力を防止する必要性があること から、安定した集電が必須となるため、通電カプラー（カプラー通電化キット）との併用または、十分な集電系の清掃が必要です。 　適合先として、Tomixの品番0617(M-13モータ), 0623(M-9モータ)を搭載するフライホイール付き車両を想定していますが、動力ユニットや車両には膨大なバリエーションがあり、各車系への適合は確認できておりません。申し訳ありませんが、現物にてご判断をお願いいたします。 　なお本キットは、現段階において必ずしも一般的でない、または実績のない、工程や構造および技術から構成されており、各部材の製造メーカが想定しない使用方法も多く含まれます。したがって、安全その他には十分に注意しご使用いただくとともに、大変恐縮ではございますが、本製品に関連・起因する直接・間接的責任等については、その全部をご使用者様にてお引き受けくださいますようお願い申し上げます。 取り付けに際し、基本的に車両側の加工は必要ありませんので、取り付け後、取り外せば元の状態に戻せます。ただし動力ユニット部の分解が必要ですので、取り付けには鉄道模型に関する中級程度の知識・技術が必要です。 別途購入が必要な市販材料・特殊工具は以下の通りです。 ①Models IMON製両軸モータ　「1215D12-10-15」または同等品（モータ軸径1mmのもの） ②精密ドライバー #0000　※ベッセルTD-56Sに含まれるものなど ③切断砥石および対応するリュータ　※ドレメルEZ406＋ドレメル3000など。100円ショップ等でも入手可能 ④ピンバイス　Φ1.0mm, Φ1.5mm ⑤軟質プラ対応接着剤　※コニシ　ウルトラ多用途SUなど ※その他カッター・ニッパーなど一般工具もご準備ください 商品は１枚目写真の内容をお届けします。M車１両分となります。 【ご注意】 説明書は付属しませんので、本ページ掲載の画像をご確認ください。なお説明書内の文章には、将来の製品化において期待される効能に関する記述も含まれており、現段階では不十分な結果となる可能性にご理解をお願いいたします。

予備ホルダー（密自連型ボディーマウントTNカプラー用）

密自連型TNカプラー通電化キット<N-1004> に使用のホルダー部の分売です。通常販売品と異なり、工場からの直接送付となりますので、最大２週間程度お時間をいただくことがあります。お急ぎの場合は事前にご確認くださいませ。

床上通電タイプ・非KATO車向けKATOカプラー通電化キット 6組入り (Nゲージ ボディーマウント・フックなし密連型対応）

Nゲージのボディマウント・フックなしKATOカプラー密連型（#11-731相当品）に部品を取り付け、車両同士で電気を通すことで集電を安定化させ、スムーズな走行と、ちらつきのないライト類点灯を実現する、車両間の通電化キットです。 とくに、ライト類のちらつきの起きやすく、また動力ユニットのフライホイールが効きにくい領域となる、極低速～低速域に効果が大きく、絶縁部の多いポイント部の通過でも、重量感ある走行が可能になります。 本品は、主として、非KATO車に、市販アダプターパーツ等を介してKATOカプラー密連型を取り付けた車両にご使用ください。 取り付けに際し、基本的に車両側の加工は必要ありませんので、取り付け後、取り外せば元の状態に戻せます。ただしホルダー部は接着取付ですので、再使用はできません。また動力台車部の取り外しが必要ですので、取り付けには鉄道模型に関する中級程度の知識・技術が必要です。あわせて、市販の両面テープ、ピンセットやドライバー等の工具をご準備ください。 商品は２枚目写真のもの × 6組をお届けします。連結部では三カ所分となりますので、たとえば１セットで、編成の先頭（ヘッドライト用）・動力・後尾（テールライト用）と取付可能です。車両やレール等は含まれません。 なお、製品箱内に同梱の白い樹脂製テープは、外箱のつぶれ抑制用ですので、お受け取り後は不要となります。 【ご注意①】 ホルダー上下は隙間なく取り付けて、説明書に記載のように確実に接着し、連結面に確実に正対する向きに固定されていることを確認してください。上下・左右の向きが正常でない状態で連結・解放を行うと、ホルダーが破損することがあります。また、とくに気温が低いときは割れやすいので、お部屋を十分暖めて作業なさってください。 【ご注意②】 説明書は付属しませんので、本ページの画像ファイルをご確認ください。 * For shipping outside Japan, please contact us before you place an order.

密自連型TNカプラー通電化キット 6組入り (Nゲージ BMTN密自連型対応）

Nゲージのボディーマウント密自連型TNカプラー装備車に適合する、車両間の通電化キットです。集電を安定させることで、ライト類のちらつき低減と、走行安定に貢献します。 とくに、ライト類のちらつきの起きやすく、また動力ユニットのフライホイールが効きにくい領域となる、極低速～低速域に効果が大きく、絶縁部の多いポイント部の通過でも、重量感ある走行が可能になります。 本品は、Tomix製ボディーマウント密自連型TNカプラー＃0374および＃0375に適合します。ジャンパー付きタイプ（気動車などにメーカー標準装備のもの）とは干渉しますので使用できません。また、首振りが制限されますので、曲線半径はR280以上となりますが、車体長や連結面間隔によっても変わりますので、最終的には現物確認をお願い致します。通電カプラー特有の注意点もありますので、説明書をよくご確認ください。 取り付けに際し、基本的に車両側の加工は必要ありませんので、取り付け後、取り外せば元の状態に戻せます。ただし動力ユニット部の分解が必要ですので、取り付けには鉄道模型に関する中級程度の知識・技術が必要です。あわせて、市販の両面テープ・絶縁性テープ（セロテープ等）、ピンセットやドライバー等の工具をご準備ください。 商品は２枚目写真のもの × 6組をお届けします。連結部では三カ所分となりますので、たとえば１セットで、編成の先頭（ヘッドライト用）・動力・後尾（テールライト用）と取付可能です。車両やレール等は含まれません。なおトイレタンク・ジャンパ栓受など車端部機器が干渉する場合は、削るか、または取り外す必要があります。試運転のうえでご判断ください。 【ご注意①】ホルダーは構造上、弱くなっておりますので、組み立て・取り付け時にはご注意ください。とくに気温が低いときは割れやすいので、お部屋を十分暖めて作業なさってください。 【ご注意②】 説明書は付属しませんので、本ページの画像ファイル（４～６枚目）をご確認ください。 * For shipping outside Japan, please contact us before you place an order.

TNカプラー通電化キット 6組入り (Nゲージ BMTN密連型対応）

Nゲージのボディーマウント密連型TNカプラー装備車に適合する、車両間の通電化キットです。集電を安定させることで、ライト類のちらつき低減と、走行安定に貢献します。 とくに、ライト類のちらつきの起きやすく、また動力ユニットのフライホイールが効きにくい領域となる、極低速～低速域に効果が大きく、絶縁部の多いポイント部の通過でも、重量感ある走行が可能になります。 本品は、Tomix（およびマイクロエース）のボディーマウント密連型TNカプラー装備車全般に適合しますが、実際にはカプラー・車両ともに膨大なバリエーションがあり、すべての適合確認はとれておりませんので、現物確認をお願い致します。また、通電カプラー特有の注意点もありますので、説明書をよくご確認ください。 取り付けに際し、基本的に車両側の加工は必要ありませんので、取り付け後、取り外せば元の状態に戻せます。ただし動力ユニット部の分解が必要ですので、取り付けには鉄道模型に関する中級程度の知識・技術が必要です。あわせて、市販の両面テープ・絶縁性テープ（セロテープ等）、ピンセットやドライバー等の工具をご準備ください。 商品は２枚目写真の内容をお届けします。連結部では三カ所分となりますので、たとえば１セットで、編成の先頭（ヘッドライト用）・動力・後尾（テールライト用）と取付可能です。車両やレール等は含まれません。なおトイレタンク・ジャンパ栓受など車端部機器が干渉する場合は、削るか、または取り外す必要があります。試運転のうえでご判断ください。 TOMIX　トイレタンクL, トイレタンクR相当品については、カプラーの動きに影響のないものを以下に出品しておりますので、こちらもご確認ください。 https://make.dmm.com/item/1218799/ https://make.dmm.com/item/1219150/ 【ご注意①】ホルダー上部の「コの字」部分は構造上、弱くなっておりますので、組み立て・取り付け時にはご注意ください。とくに気温が低いときは割れやすいので、お部屋を十分暖めて作業なさってください。 【ご注意②】 説明書は付属しませんので、本ページの画像ファイルをご確認ください。 * For shipping outside Japan, please contact us before you place an order.

台車マウントTNカプラー通電化キット 6組入り (Nゲージ TNカプラー密連型対応）

Nゲージの台車マウント密連型TNカプラー装備車に適合する、車両間の通電化キットです。集電を安定させることで、ライト類のちらつき低減と、走行安定に貢献します。 とくに、ライト類のちらつきの起きやすく、また動力ユニットのフライホイールが効きにくい領域となる、極低速～低速域に効果が大きく、絶縁部の多いポイント部の通過でも、重量感ある走行が可能になります。 TOMIX製の台車マウント密連型TNカプラー（品番0381）を装備した車両全般に適合しますが、車両には膨大なバリエーションがあり、すべての適合は確認できておりません。申し訳ありませんが、現物にてご判断をお願いいたします。また、通電カプラー特有の注意点もありますので、説明書をよくご確認ください。 取り付けに際し、基本的に車両側の加工は必要ありませんので、取り付け後、取り外せば元の状態に戻せます。ただしカプラーポケット部の分解が必要ですので、取り付けには鉄道模型に関する中級程度の知識・技術が必要です。あわせて、市販の両面テープ、ピンセットやドライバー等の工具をご準備ください。 商品は２枚目写真のもの × 6組をお届けします。連結部では三カ所分となりますので、たとえば１セットで、編成の先頭（ヘッドライト用）・動力・後尾（テールライト用）と取付可能です。車両やレール等は含まれません。 なお、台車の集電スプリング同士で通電しますので、ボディマウントTNカプラーでの通電（品番N-1001）と比較すると、スプリングとウェイト間の接触改善ができないほか、同部分の接触抵抗による通電ロスも高めになります。特に先頭車は片側からのみの引き通しとなり、中間車に比べ不利ですが、それでもチラつき「低減」、走行「改善」には一定の効果がありますので、ボディマウントTNカプラー非対応の車両にご利用ください。 【ご注意①】ホルダー上部の「コの字」部分は構造上、弱くなっておりますので、組み立て・取り付け時にはご注意ください。とくに気温が低いときは割れやすいので、お部屋を十分暖めて作業なさってください。 【ご注意②】 説明書は付属しませんので、本ページの画像ファイルをご確認ください。 * For shipping outside Japan, please contact us before you place an order.

KATOカプラー通電化キット 6組入り (Nゲージ ボディーマウント・フックなし密連型対応）

Nゲージのボディマウント・フックなしKATOカプラー密連型（#11-731相当品）に部品を取り付け、車両同士で電気を通すことで集電を安定化させ、スムーズな走行と、ちらつきのないライト類点灯を実現する、車両間の通電化キットです。 とくに、ライト類のちらつきの起きやすく、また動力ユニットのフライホイールが効きにくい領域となる、極低速～低速域に効果が大きく、絶縁部の多いポイント部の通過でも、重量感ある走行が可能になります。 本品は、近年のKATO製の電車全般に適合し、純正室内灯やDCCデコーダ取付部にも影響ありません。フックありカプラー車は、フックなしカプラー（KATO製#11-731）に交換することで取付可能です。ただし申し訳ありませんが、全車種への適合は確認できておりませんので、現物にてご判断をお願いいたします。また、通電カプラー特有の注意点もありますので、説明書をよくご確認ください。 取り付けに際し、基本的に車両側の加工は必要ありませんので、取り付け後、取り外せば元の状態に戻せます。ただしホルダー部は接着取付ですので、再使用はできません。また動力台車部の取り外しが必要ですので、取り付けには鉄道模型に関する中級程度の知識・技術が必要です。あわせて、市販の両面テープ、ピンセットやドライバー等の工具をご準備ください。 商品は２枚目写真の内容にてお届けします。連結部では三カ所分となりますので、たとえば１セットで、編成の先頭（ヘッドライト用）・動力・後尾（テールライト用）と取付可能です。車両やレール等は含まれません。 【ご注意①】 ホルダー上下は隙間なく取り付けて、説明書に記載のように確実に接着し、連結面に確実に正対する向きに固定されていることを確認してください。上下・左右の向きが正常でない状態で連結・解放を行うと、ホルダーが破損することがあります。また、とくに気温が低いときは割れやすいので、お部屋を十分暖めて作業なさってください。 【ご注意②】 説明書は付属しませんので、本ページの画像ファイルをご確認ください。 * For shipping outside Japan, please contact us before you place an order.

予備ホルダー（TNカプラー用、ボディーマウント・台車マウント兼用）

TNカプラー通電化キット（ボディーマウント＜N-1001>、台車マウント<N-1003> 共通）に使用のホルダー部の分売です。通常販売品と異なり、工場からの直接送付となりますので、最大２週間程度お時間をいただくことがあります。お急ぎの場合は事前にご確認くださいませ。

予備ホルダー（KATOカプラー用、ボディーマウント・密連型フックなし）

KATOカプラー通電化キット<N-1002, N-1005>に使用のホルダー部の分売です。通常販売品と異なり、工場からの直接送付となりますので、最大２週間程度お時間をいただくことがあります。お急ぎの場合は事前にご確認くださいませ。