TNカプラー通電化キット 6組入り (Nゲージ BMTN密連型対応）

Nゲージのボディーマウント密連型TNカプラー装備車に適合する、車両間の通電化キットです。集電を安定させることで、ライト類のちらつき低減と、走行安定に貢献します。 とくに、ライト類のちらつきの起きやすく、また動力ユニットのフライホイールが効きにくい領域となる、極低速～低速域に効果が大きく、絶縁部の多いポイント部の通過でも、重量感ある走行が可能になります。 本品は、Tomix（およびマイクロエース）のボディーマウント密連型TNカプラー装備車全般に適合しますが、実際にはカプラー・車両ともに膨大なバリエーションがあり、すべての適合確認はとれておりませんので、現物確認をお願い致します。また、通電カプラー特有の注意点もありますので、説明書をよくご確認ください。 取り付けに際し、基本的に車両側の加工は必要ありませんので、取り付け後、取り外せば元の状態に戻せます。ただし動力ユニット部の分解が必要ですので、取り付けには鉄道模型に関する中級程度の知識・技術が必要です。あわせて、市販の両面テープ・絶縁性テープ（セロテープ等）、ピンセットやドライバー等の工具をご準備ください。 商品は２枚目写真の内容をお届けします。連結部では三カ所分となりますので、たとえば１セットで、編成の先頭（ヘッドライト用）・動力・後尾（テールライト用）と取付可能です。車両やレール等は含まれません。なおトイレタンク・ジャンパ栓受など車端部機器が干渉する場合は、削るか、または取り外す必要があります。試運転のうえでご判断ください。 TOMIX　トイレタンクL, トイレタンクR相当品については、カプラーの動きに影響のないものを以下に出品しておりますので、こちらもご確認ください。 https://make.dmm.com/item/1218799/ https://make.dmm.com/item/1219150/ 【ご注意①】ホルダー上部の「コの字」部分は構造上、弱くなっておりますので、組み立て・取り付け時にはご注意ください。とくに気温が低いときは割れやすいので、お部屋を十分暖めて作業なさってください。 【ご注意②】 説明書は付属しませんので、本ページの画像ファイルをご確認ください。 * For shipping outside Japan, please contact us before you place an order.

台車マウントTNカプラー通電化キット 6組入り (Nゲージ TNカプラー密連型対応）

Nゲージの台車マウント密連型TNカプラー装備車に適合する、車両間の通電化キットです。集電を安定させることで、ライト類のちらつき低減と、走行安定に貢献します。 とくに、ライト類のちらつきの起きやすく、また動力ユニットのフライホイールが効きにくい領域となる、極低速～低速域に効果が大きく、絶縁部の多いポイント部の通過でも、重量感ある走行が可能になります。 TOMIX製の台車マウント密連型TNカプラー（品番0381）を装備した車両全般に適合しますが、車両には膨大なバリエーションがあり、すべての適合は確認できておりません。申し訳ありませんが、現物にてご判断をお願いいたします。また、通電カプラー特有の注意点もありますので、説明書をよくご確認ください。 取り付けに際し、基本的に車両側の加工は必要ありませんので、取り付け後、取り外せば元の状態に戻せます。ただしカプラーポケット部の分解が必要ですので、取り付けには鉄道模型に関する中級程度の知識・技術が必要です。あわせて、市販の両面テープ、ピンセットやドライバー等の工具をご準備ください。 商品は２枚目写真のもの × 6組をお届けします。連結部では三カ所分となりますので、たとえば１セットで、編成の先頭（ヘッドライト用）・動力・後尾（テールライト用）と取付可能です。車両やレール等は含まれません。 なお、台車の集電スプリング同士で通電しますので、ボディマウントTNカプラーでの通電（品番N-1001）と比較すると、スプリングとウェイト間の接触改善ができないほか、同部分の接触抵抗による通電ロスも高めになります。特に先頭車は片側からのみの引き通しとなり、中間車に比べ不利ですが、それでもチラつき「低減」、走行「改善」には一定の効果がありますので、ボディマウントTNカプラー非対応の車両にご利用ください。 【ご注意①】ホルダー上部の「コの字」部分は構造上、弱くなっておりますので、組み立て・取り付け時にはご注意ください。とくに気温が低いときは割れやすいので、お部屋を十分暖めて作業なさってください。 【ご注意②】 説明書は付属しませんので、本ページの画像ファイルをご確認ください。 * For shipping outside Japan, please contact us before you place an order.

KATOカプラー通電化キット 6組入り (Nゲージ ボディーマウント・フックなし密連型対応）

Nゲージのボディマウント・フックなしKATOカプラー密連型（#11-731相当品）に部品を取り付け、車両同士で電気を通すことで集電を安定化させ、スムーズな走行と、ちらつきのないライト類点灯を実現する、車両間の通電化キットです。 とくに、ライト類のちらつきの起きやすく、また動力ユニットのフライホイールが効きにくい領域となる、極低速～低速域に効果が大きく、絶縁部の多いポイント部の通過でも、重量感ある走行が可能になります。 本品は、近年のKATO製の電車全般に適合し、純正室内灯やDCCデコーダ取付部にも影響ありません。フックありカプラー車は、フックなしカプラー（KATO製#11-731）に交換することで取付可能です。ただし申し訳ありませんが、全車種への適合は確認できておりませんので、現物にてご判断をお願いいたします。また、通電カプラー特有の注意点もありますので、説明書をよくご確認ください。 取り付けに際し、基本的に車両側の加工は必要ありませんので、取り付け後、取り外せば元の状態に戻せます。ただしホルダー部は接着取付ですので、再使用はできません。また動力台車部の取り外しが必要ですので、取り付けには鉄道模型に関する中級程度の知識・技術が必要です。あわせて、市販の両面テープ、ピンセットやドライバー等の工具をご準備ください。 商品は２枚目写真の内容にてお届けします。連結部では三カ所分となりますので、たとえば１セットで、編成の先頭（ヘッドライト用）・動力・後尾（テールライト用）と取付可能です。車両やレール等は含まれません。 【ご注意①】 ホルダー上下は隙間なく取り付けて、説明書に記載のように確実に接着し、連結面に確実に正対する向きに固定されていることを確認してください。上下・左右の向きが正常でない状態で連結・解放を行うと、ホルダーが破損することがあります。また、とくに気温が低いときは割れやすいので、お部屋を十分暖めて作業なさってください。 【ご注意②】 説明書は付属しませんので、本ページの画像ファイルをご確認ください。 * For shipping outside Japan, please contact us before you place an order.

予備ホルダー（TNカプラー用、ボディーマウント・台車マウント兼用）

TNカプラー通電化キット（ボディーマウント＜N-1001>、台車マウント<N-1003> 共通）に使用のホルダー部の分売です。通常販売品と異なり、工場からの直接送付となりますので、最大２週間程度お時間をいただくことがあります。お急ぎの場合は事前にご確認くださいませ。

予備ホルダー（KATOカプラー用、ボディーマウント・密連型フックなし）

KATOカプラー通電化キット<N-1002, N-1005>に使用のホルダー部の分売です。通常販売品と異なり、工場からの直接送付となりますので、最大２週間程度お時間をいただくことがあります。お急ぎの場合は事前にご確認くださいませ。

TC-0010 ダミー自動連結器　Tomix機関車用【２個】　TNカプラー置き換え

トミックスの機関車のボティーマウントTNカプラーにポン付けで交換可能（接着や加工は不要）としたダミーカプラーパーツです。 本品は、実物の自動連結器を3Dスキャンしたうえで、模型用として強度確保のため編集した超ファインスケールモデルとなっており、実物の力強さがよくでています。 形状や寸法は当然のこと、この「実物の雰囲気」がしっかり再現できるのが3Dスキャンの利点です。また、連結可能なTNカプラーと比べ、まったくオーバースケール感がないことがお分かりいただけると思います。 製作は、紫外線硬化樹脂にて3Dプリントした未塗装品です。塗装のうえ、Tomixの対応製品などに組込可能です。 一枚目・二枚目・三枚目の写真は、組込作例です。 四枚目・五枚目の写真が、商品となります。 なお商品は連結器のみとなり、車両や線路などは含まれません。 ※発送状態ではサポート材付き・未塗装です。六枚目の画像を参考に、ユーザー様での切り出し・下地処理（マルチプライマー等）・塗装をお願いします。 本品は、上記にも記載の通り、実物そのものの形状や質感にこだわり、実物を３Dスキャンしたデータをもとに製作しています。これ以上のリアルさは、ありません。ぜひお手元にてご確認ください。

KC-0003 ダミー自動連結器　KATO機関車用【２個】

KATOの機関車純正のボティーマウントカプラーにポン付けで交換可能（車両側の接着や加工は不要）としたダミーカプラーパーツです。 本品は、実物の自動連結器を3Dスキャンしたうえで、模型用として強度確保のため編集した超ファインスケールモデルとなっており、実物の力強さがよくでています。 形状や寸法は当然のこと、この「実物の雰囲気」がしっかり再現できるのが3Dスキャンの利点です。また、連結可能な純正カプラー付きと比べ、まったくオーバースケール感がないことがお分かりいただけると思います。 製作は、精密樹脂にて3Dプリントしてあり、下地処理・塗装の上、KATOの対応製品などにこのまま組込可能です。（純正カプラーと取り付け互換なので、車両の加工・接着など不要で、取り付け後に元に戻すこともできます。） 一枚目・二枚目・三枚目の写真は、組込作例です。 四枚目の写真が商品となります。※商品は未塗装品となり、サポート材からの切り離しが必要となります。 なお商品は四枚目画像のもの（２個入り）のみとなり、車両や線路などは含まれません。どうかよろしくお願いいたします。

KC-0004 KATO機関車用　ダミー双頭連結器＜自連側先頭＞【１個】 EF64 EF81 EF63など

KATOの機関車純正のボティーマウントカプラーにポン付けで交換可能（車両側の接着や加工は不要）としたダミーカプラーパーツです。とくに長岡のEF64-1000やEF81で見られた、ブルトレ牽引・配給・上越カッターなどの近年の姿の再現に欠かせないものです。 本品は、実物の双頭連結器を3Dスキャンしたうえで、模型用として強度確保のため編集した超ファインスケールモデルとなっており、実物の力強さがよくでています。 形状や寸法は当然のこと、この「実物の雰囲気」がしっかり再現できるのが3Dスキャンの利点です。また、連結可能な純正に双頭カプラー付きと比べると、まったくオーバースケール感がないことがお分かりいただけると思います。 製作は、紫外線硬化樹脂にて3Dプリントしてあり、下地処理・塗装の上、KATOの対応製品などに組込可能です。（純正カプラーと取り付け互換なので、車両の加工・接着など不要で、取り付け後に元に戻すこともできます。） ※穴への差し込みがきつい場合は、φ1.0~1.2mm程度のドリルで取付穴をさらってください。 一枚目・二枚目・三枚目の写真は、組込作例です。 四枚目の写真が商品、五枚目の写真がサポート材をとりはずした状態となります。 なお商品は連結器のみとなり、車両や線路などは含まれません。どうかよろしくお願いいたします。 ※発送状態ではサポート材付き・未塗装です。六枚目の画像を参考に、ユーザー様での切り出し・下地処理（マルチプライマー等）・塗装をお願いします。

【受注生産】京阪神の8000系用ワンハンドルマスコンパーツ

【ご注意①】受注生産品につき、発送まで３日から最大１か月程度のお時間をいただきます。 【ご注意②】３Dプリンタ出力品のため、個体差や積層痕が生じる場合があります。到着後はなるべく両面（露出部すべて）を塗装し、紫外線や湿気を遮断してください。 【ご注意③】接着の際は、瞬間接着剤などをお使いください。プラスチック専用のもの（タミヤセメントなど）では接着力が出ません。 8000系改造パーツセットに含まれる運転台パーツの分売です。全体に板厚を薄く設計しており、実感味に優れているのが特徴ですが、反面、取り扱いには十分ご注意ください。 商品は１両分をお届けします。車体などは含まれません。またご使用にあたっては、ご使用になる車体に応じ、取り付け部分を形成するなどの各種加工が必要です。（弊社8000系改造パーツセット用に設計されております。）

KC-0008 KATO機関車用　ダミー双頭連結器＜密連側先頭＞【１個】 EF64 EF81 EF63など

KATOの機関車純正のボティーマウントカプラーにポン付けで交換可能（車両側の接着や加工は不要）としたダミーカプラーパーツです。とくに長岡のEF64-1000やEF81で見られた、ブルトレ牽引・配給・上越カッターなどの近年の姿の再現に欠かせないものです。 本品は、実物の双頭連結器を3Dスキャンしたうえで、模型用として強度確保のため編集した超ファインスケールモデルとなっており、実物の力強さがよくでています。 形状や寸法は当然のこと、この「実物の雰囲気」がしっかり再現できるのが3Dスキャンの利点です。また、連結可能な純正に双頭カプラー付きと比べると、まったくオーバースケール感がないことがお分かりいただけると思います。 製作は、紫外線硬化樹脂にて3Dプリントしてあり、下地処理・塗装の上、KATOの対応製品などに組込可能です。（純正カプラーと取り付け互換なので、車両の加工・接着など不要で、取り付け後に元に戻すこともできます。） ※穴への差し込みがきつい場合は、φ1.0~1.2mm程度のドリルで取付穴をさらってください。 三枚目の写真が商品となります。 なお商品は連結器のみとなり、車両や線路などは含まれません。どうかよろしくお願いいたします。 ※発送状態ではサポート材付き・未塗装です。一枚目・二枚目の画像を参考に、ユーザー様での切り出し・下地処理（マルチプライマー等）・塗装をお願いします。